Title: Nobile BESSY / Maschinist

Front: Notrolle „Notsegelbergen" – was ist die Aufgabe des Maschinisten?
Back: Er startet die Hauptmaschine.
Quelle: Teil I Kap. 6.4

Front: Notrolle „Feuer an Bord" – was ist die Aufgabe des Maschinisten?
Back: Er startet Hilfsdiesel, Hauptlenz- und Feuerlöschpumpe sowie die Hauptmaschine.
Quelle: Teil I Kap. 6.4

Front: Notrolle „Person über Bord" – was ist die Aufgabe des Maschinisten?
Back: Er startet Hauptmaschine und Hilfsdiesel.
Quelle: Teil I Kap. 6.4

Front: Welche Öldrücke gelten im Betrieb der Hauptmaschine?
Back: Öldruck Hauptmaschine über 0,5 bar. Öldruck Getriebe: Kupplung 7 bis 8 bar, Steigung 2 bis 5 bar.
Quelle: Teil I Kap. 5.4.1

Front: Wie hoch darf die Kühlwassertemperatur der Hauptmaschine (äußerer Kreislauf) im Betrieb sein?
Back: Unter 68 °C.
Quelle: Teil I Kap. 5.4.1

Front: Welche Kühlwassertemperatur gilt für den Hilfsdiesel im Betrieb?
Back: Unter 85 °C. Nach dem Start wird der Hilfsdiesel auf mindestens 40 °C warmlaufen gelassen.
Quelle: Teil I Kap. 5.4.2

Front: Was ist während des Betriebs der Hauptmaschine ca. jede Stunde zu tun?
Back: Die Wellenfettpressen ca. 1/8 Umdrehung drehen, bis leichter Gegendruck spürbar ist.
Quelle: Teil I Kap. 5.4.1

Front: Was gilt für die Prüfliste beim Notstart der Hauptmaschine?
Back: Beim Notstart sind nur die fett gedruckten Punkte zu beachten.
Quelle: Teil I Kap. 5.4.1

Front: Was umfasst die tägliche Kontrolle der technischen Anlagen während eines Törns?
Back: Den Ladezustand des Bordnetz-Akkus und die Betriebsdaten der Hauptmaschine und des Hilfsdiesels. Außerdem sind Hauptmaschine, Hilfsdiesel/Generator, Feuerlöschanlagen, Lenzanlagen, Kompressor, Trinkwasserpumpe und Außenborder auf ihre Betriebsbereitschaft zu prüfen.
Quelle: Teil I Kap. 5.8

Front: Welche Pumpen gehören zur Seewasser-Feuerlöschanlage?
Back: Die fest eingebaute elektrische Feuerlösch- und Lenzpumpe, die an die Hauptmaschine einkuppelbare Feuerlösch- und Lenzpumpe mit den Deckshydranten und die mobile, motorbetriebene Feuerlösch- und Lenzpumpe.
Quelle: Teil I Kap. 6.5.1.4

Front: Wie lässt sich das feste Feuerlösch- und Lenzsystem bei Ausfall des Generators betreiben?
Back: Über die am Motor angeflanschte Zahnradpumpe – diese hat allerdings eine geringere Leistung.
Quelle: Teil I Kap. 6.5.1.5

Front: Wie wird das Mehrzweckstrahlrohr bedient?
Back: Hebel nach vorn: Vollstrahl. Hebel quer: Stopp. Hebel nach hinten: Sprühstrahl.
Quelle: Teil I Kap. 6.5.1.4

Front: Wann darf der Maschinenraum nach einem Brand wieder geöffnet werden?
Back: Erst wenn der Raum ausreichend abgekühlt ist. Vor der Begehung muss sichergestellt sein, dass keine Gefahr für Personen besteht, z. B. durch Sauerstoffmangel oder giftige Gase.
Quelle: Teil I Kap. 6.6.1