Die Prüfliste für den Betrieb der Hauptmaschine gliedert sich in vier Schritte: Starten, Nach dem Start, Während des Betriebs und Ausschalten. Beim Notstart sind nur die fett gedruckten Punkte der Prüfliste zu beachten.
Starten:
- Wasser: Stand des Frischkühlwassers prüfen, Absperrbares Ventil an einer Rumpföffnung unterhalb der Wasserlinie. Allgemeine Seemannssprache – nicht Teil des BESSY öffnen, prüfen, dass die Zuleitung zur Hauptmaschine geöffnet ist.
- Öl: Ölstand von Maschine und Getriebe kontrollieren. Beim Getriebe ist nur zu prüfen, ob überhaupt Öl da ist – die Markierungen am Peilstab gelten für laufende Maschine bei geöffneter Kupplung.
- Luft: Abgasschieber (großer Schieber an Stb) öffnen, Ansauggitter des Luftfilters abwischen.
- Kraftstoff: (Schnellschluss-)Ventil am Dieseltank öffnen.
- Elektrik: Vorsicherung eingeschaltet? Vorglühen durch Drehen des Zündschlüssels um ca. eine Viertelumdrehung bis zum Ertönen eines Pieptons für ca. 5 Sekunden, dann Zündung durch Weiterdrehen des Zündschlüssels. Laut Betriebsanleitung bei unter 10 °C eine Minute vorglühen.
Nach dem Start: Kühlwasser prüfen (kommt Kühlwasser außenbords?), Öldruck prüfen (>0,5 bar), einkuppeln, Kontrolle auf Leckagen, Ladekontrollleuchte aus? (Ggf. kurz Gas geben.)
Während des Betriebs: regelmäßige Sichtkontrollen auf Leckagen, Öldruckanzeigen und Temperaturen. Öldruck Hauptmaschine >0,5 bar; Öldruck Getriebe: Kupplung 7 bis 8 bar, Steigung 2 bis 5 bar; Kühlwassertemperatur (äußerer Kreislauf) <68 °C. Ca. jede Stunde die Wellenfettpressen ca. 1/8 Umdrehung drehen, bis leichter Gegendruck spürbar ist.
Ausschalten: Auskuppeln und ca. 20–30 Sekunden Zeit geben, um den Öldruck abzubauen. Wellenfettpressen drehen, bis leichter Gegendruck zu spüren ist. Zündschlüssel zurückdrehen, Füllungshebel auf Nullposition stellen, Abgasschieber und Seeventil schließen.