BESSY lernen · TS „Nobile"

Feuer an Bord

Quelle:

Betriebssicherheitshandbuch v4.3

Teil I Kap. 6.6

Seite 38–39

Teil I des Betriebssicherheitshandbuchs, Seite 38Teil I des Betriebssicherheitshandbuchs, Seite 39

Im vollständigen PDF öffnen (Teil I, Seite 38–39)

 · ~5 min

Bei Feueralarm ist immer davon auszugehen, dass es sich um einen echten Alarm handelt, bis der /Verantwortliche das Signal gibt, dass es sich um einen Fehlalarm oder eine Übung handelt. Übungen sollen kurz vor der Ausführung als solche angekündigt werden.

Signal:

  • Feueralarm – z. B. Signalhorn sieben kurz, dann lang / Dauerläuten der Feuermeldeglocke
  • Beim Entdecken von Feuer laut rufen: „FEUER" (möglichst mit Ortsangabe) – wiederholen, bis deutlich wird, dass der Schiffsführer / Verantwortliche die Situation verstanden hat.

Die Abläufe hängen stark von den Umständen ab. Wichtig ist, auf die Anweisungen des Schiffsführers bzw. seines Stellvertreters zu achten und diese genauestens auszuführen. Die Gastbesatzung versammelt sich auf dem Sammelplatz und assistiert nach Anweisung.

Brand im Maschinenraum: Der Standardablauf ist hier ungeeignet. Der Schiffsführer/Verantwortliche beurteilt, ob Löschen mit Handfeuerlöschern sinnvoll ist. Wenn nicht, wird sichergestellt, dass keine Personen im Maschinenraum verblieben sind, der Verschlusszustand hergestellt ist, die Feuerlöschanlage aktiviert wird und die Brennstoffzuleitungen geschlossen sind. Vor erneutem Öffnen muss der Raum ausreichend abgekühlt sein und sichergestellt werden, dass keine Gefahr z. B. durch Sauerstoffmangel oder giftige Gase besteht.

Standardablauf bei Brand
  1. 1 Situation untersuchen und den Brand wenn möglich mit Löschdecke oder Handfeuerlöscher bekämpfen; Bericht an den Schiffsführer (Handfunkgerät).
  2. 2 Die Gastbesatzung versammelt sich am Sammelplatz; eine dafür eingeteilte Person überprüft die Vollzähligkeit aller Besatzungsmitglieder.
  3. 3 Schiff ggf. in eine günstigere Position zum Wind bringen; Feuerlöschschläuche ausrollen und an Feuerlöschpumpe / Anschlussstutzen anschließen.
  4. 4 Brandklappen schließen und Verschlusszustand herstellen und kontrollieren; ggf. Notsignal über Funk absetzen.
  5. 5 Feuerlöschpumpe starten, Brand löschen und den Schiffsführer laufend über die Entwicklung unterrichten.
  6. 6 Der Schiffsführer beurteilt die Situation und ordnet, wenn nötig, das Verlassen des Schiffes an.