Ein Ein Vorfall, der von der normalen Betriebssituation abweicht und der - weil er eine potenzielle Gefährdung der Sicherheit, der Gesundheit oder der Umwelt darstellt - Anlass für eine Anpassung der Betriebsabläufe, des Schiffes oder seiner Ausrüstung sein kann. Teil I Kap. 1.2 ist ein unerwartet eingetretener Vorfall, der von der normalen Betriebssituation abweicht und bei dem ein Risiko für die Sicherheit von Schiff, Alle auf dem Schiff befindlichen Personen, inklusive der Stammbesatzung. Teil I Kap. 1.2 oder die Meeresumwelt vorliegt, das eventuell zu einem Ein Vorfall, der von der normalen Betriebssituation abweicht und bei dem Personen, Material oder die Meeresumwelt zu Schaden kommen. Teil I Kap. 1.2 führen könnte. Unfälle sind Ereignisse, bei denen Personen, Material oder die Meeresumwelt Schaden erlitten haben.
Aus Zwischenfällen soll gelernt werden: Alle am Sicherheitssystem beteiligten Personen werden angeregt, Zwischenfälle zu berichten. Der Zuständig für die nautische Leitung und den Schiffsbetrieb während einer Reise. Hat die höchste Befehlsgewalt und Zuständigkeit für sämtliche Maßnahmen hinsichtlich Schiffssicherheit, Gefahrenabwehr und Verhütung der Meeresverschmutzung. Teil I Kap. 3.2.2.1 sorgt dafür, dass ausreichend Formulare (Zwischenfallbericht, Unfallbericht) im Ordner „Betriebssicherheitshandbuch Teil II" in der Navi vorhanden sind.
In einem Zwischenfallbericht wird vermerkt:
- Datum und Zeit der Beobachtung des Zwischenfalls
- eine Beschreibung des Zwischenfalls
- sofern zutreffend eine Beschreibung des entstandenen Risikos oder Schadens
- eventuelle Vorschläge, um eine Wiederholung zu verhindern
- die Wichtigkeit nach Einschätzung des Berichtverfassers
Zwischenfallberichte werden in Teil II des Sicherheitshandbuchs aufbewahrt. Am Ende eines jeden Törns bespricht der Schiffsführer die berichteten Zwischenfälle mit der Besatzung und bestimmt, ob und welche Maßnahmen ergriffen werden sollen; die Maßnahmen werden auf dem Bericht vermerkt. Bei Zwischenfällen mit hoher Priorität kann er die Besprechung vorziehen. Nach der Besprechung werden die Zwischenfälle mit den empfohlenen Maßnahmen an den Vorstand berichtet.
Unfälle werden wie Zwischenfälle dokumentiert und sind vom Schiffsführer an den Vorstand zu berichten. Dieser entscheidet je nach Dringlichkeit, wie mit dem Vorfall umzugehen ist.